Водопроницаемый бетон используется,а электропроводящий бетон проходит испытания
Водопроницаемый бетон
Ученые создали водопроницаемый бетон, позволяющий дождевой воде проходить сквозь него в землю.
В производстве появился прочный бетон, который может сливать более 4000 литров воды менее чем за минуту. Этот тип бетона является отличной заменой асфальту. Он не только значительно уменьшает сток, но и выгодно отличается от других светлым оттенком, благодаря чему остается прохладным летом.
Такое покрытие сейчас часто встречается на детских площадках, стадионах и в парках и выделяется своим привлекательным разноцветьем и высоким качеством.
В тоже время идут испытания электропроводящего бетона который поможет бороться с обледенением на дорогах.
Новый бетон на 20% состоит из металлической стружки и углеродных частиц. Такая смесь позволяет пропускать через себя электричество, которое в свою очередь генерирует тепло и заставляет снег и лед таять.
Самое интересное, что изобретение американского ученого не осталось просто рабочей концепцией. Новую технологию уже взяло на вооружение для использования на взлетно-посадочных полосах Федеральное управление гражданской авиации США. Правда, пока токопроводящий бетон ещё только проходит испытания в реальных условиях, но внедрение его в действующих аэропортах, по мнению экспертов, вопрос – ближайшего будущего.
Кроме того, решение может оказаться не таким ужи и дорогостоящим, если учесть затраты на химические средства, которыми покрывают дороги в борьбе с замёрзшими осадками и вред, который они наносят окружающей среде. Наоборот, использование бетона-электропроводника будет значительно экономнее, к тому же следует принять во внимание стремительное развитие электромобильной отрасли, для которой инновационный материал очень выгоден: электропроводящие бетонные пути могут использоваться для подзарядки электромобилей.
Ученые создали водопроницаемый бетон, позволяющий дождевой воде проходить сквозь него в землю.
В производстве появился прочный бетон, который может сливать более 4000 литров воды менее чем за минуту. Этот тип бетона является отличной заменой асфальту. Он не только значительно уменьшает сток, но и выгодно отличается от других светлым оттенком, благодаря чему остается прохладным летом.
Такое покрытие сейчас часто встречается на детских площадках, стадионах и в парках и выделяется своим привлекательным разноцветьем и высоким качеством.
В тоже время идут испытания электропроводящего бетона который поможет бороться с обледенением на дорогах.
Новый бетон на 20% состоит из металлической стружки и углеродных частиц. Такая смесь позволяет пропускать через себя электричество, которое в свою очередь генерирует тепло и заставляет снег и лед таять.
Самое интересное, что изобретение американского ученого не осталось просто рабочей концепцией. Новую технологию уже взяло на вооружение для использования на взлетно-посадочных полосах Федеральное управление гражданской авиации США. Правда, пока токопроводящий бетон ещё только проходит испытания в реальных условиях, но внедрение его в действующих аэропортах, по мнению экспертов, вопрос – ближайшего будущего.
Кроме того, решение может оказаться не таким ужи и дорогостоящим, если учесть затраты на химические средства, которыми покрывают дороги в борьбе с замёрзшими осадками и вред, который они наносят окружающей среде. Наоборот, использование бетона-электропроводника будет значительно экономнее, к тому же следует принять во внимание стремительное развитие электромобильной отрасли, для которой инновационный материал очень выгоден: электропроводящие бетонные пути могут использоваться для подзарядки электромобилей.