В основe его конструкции лег старый проект шотландского консольного моста Форт Бридж 1879 года постройки.

Пролетное строение мостов такого типа состоит из анкерной части, находящейся между опорами, и части, свешивающейся от опоры до конца фермы (консоли). Как правило, консольные мосты применяются при больших пролетах.

Такие мосты в силу своей статической определимости нечувствительны к неравномерной осадке опор, как и разрезные системы.

В проекте классический консольный мост переосмыслен с учетом современных тенденций в архитектуре: его формы изогнуты и криволинейны. Особое внимание уделено проработке мест пересечения основных элементов конструкции, где концентрируются силы и напряжения.

Кроме цифровой модели, на стадии проектирования был разработан и ряд макетов моста, в масштабе от 1:500 до 1:10, которые тестировались в аэродинамической трубе.